Aquellos autos locos: coches que se adelantaron al futuro.

"Dream Cars: Innovative Design, Visionary Ideas", en el HIGH de Atlanta.

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Hay pocos vuelos directos a Atlanta, la mayoría pasa por hacer escala y entre 13 y 16 horas de vuelo. Una paliza. Lo mismo que los precios, aunque hemos visto que hay ofertas interesantes si te organizas. Tiempo tienes aún. ¿Para qué? ¿Y qué tiene que ver esto con estos coches? Pues verás, todos y hasta 17 modelos estarán juntos y se podrán ver y disfrutar (no, conducir no) en el High Museum of Arts de Atlanta del 21 de mayo al 7 de septiembre en la exposición “Dream Cars: Innovative Design, Visionary Ideas”.

Y merece la pena. Los modelos elegidos se han seleccionado entre los diseños de coches más innovadores de la historia, el nombre de la exposición lo dice casi todo. Son modelos únicos, prototipos, vehículos que se adelantaron a su tiempo o que introdujeron aspectos de diseño que revolucionaron la forma de comprender y construir un coche. Desde los años 30 a la primera década del presente siglo y con marcas tan significativas como Bugatti, Ferrari, Porsche, Lancia, Chrysler, BMW y algunos nombre propios y singulares

Diseños europeos y americanos difícilmente posible ver juntos, entre ellos nuestro predilecto Norman Timbs Special de 1947 con su inconfundible silueta o el BMW Gina Light Visionary Model de 2001 diseñador por Christopher Bangle y con carrocería de tela tensada, el Stout Scarab de Villiam B. Stout de 1936 que precedió a las furgonetas, el Chrysler Ghia Streamline X ‘Gilde’ de 1955 que parece sacado de “”los Supersónicos” (aunque aparecieron más de una década después) la serie de dibujos de la infancia de algunos de nosotros o el Lancia Bertone Stratos HF Zero de 1970 que aún podría salir en cualquier película futurista. Y el curiosísimo L’Oeuf Èlectrique de 1942 que Paul Arzens diseñó y fabricó para moverse por París en los años de la ocupación Nazi.

Son los sueños de algunas de las mentes más prodigiosas y avanzadas de la ingeniería automovilística, algunos de los más creativos, curiosos, raros y geniales coches de la historia, y el talento que los creo se podrá apreciar en la exposición con multitud de los apuntes, bocetos y desarrollos que los hicieron posibles. Tan únicos todos como esta muestra imprescindible y apasionante.

  • Lancia Bertone Stratos HF Zero de 1970.
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    Lancia Bertone Stratos HF Zero de 1970.

    Diseño de Marcello Gandini. Propiedad de XJ Wang Collection. Imagen de Michael Furman.

  • Chrysler Ghia Streamline X ‘Gilda’ de 1955.
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    Chrysler Ghia Streamline X ‘Gilda’ de 1955.

    Diseño de Giovanni Savonuzzi and Virgil Exner. Propiedad de Scott Grundfor y Kathleen Redmond. Imagen de Michael Furman.

  • Ferrari Pininfarina 512S Modulo de 1970.
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    Ferrari Pininfarina 512S Modulo de 1970.

    Diseño de Paolo Martin. Propiedad de Pininfarina APA. Imagen de Michel Zumbrunn.

  • L’Oeuf Électrique de 1942.
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    L’Oeuf Électrique de 1942.

    Diseñado y fabricado por Paul Arzens. Propiedad del Musée des Arts et Métiers de París. Imagen de Michel Sumbrun y Urs Schmid.

  • Stout Scarab de 1936.
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    Stout Scarab de 1936.

    Diseñado por William B. Stout. Propiedad de Larry Smith. Imagen de Michael Furman.

  • Normam Timbs Special de 1947
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    Normam Timbs Special de 1947

    Diseñado por Norman Timbs. Propiedad de Gary y Diane Cerveny. Imagen de Peter Harholdt.

  • BMW Gina Light Visionary Model de 2001
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    BMW Gina Light Visionary Model de 2001

    Diseñado por Christopher Bangle. Propiedad de BMW. Imagen de BMW AG.

  • General Motors Firebird I XP-21 de 1953
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    General Motors Firebird I XP-21 de 1953

    Diseñador por Harley J. Earl, Robert F. «Bob» McLean, y GM. Propiedad de General Motors Heritage Center. Imagen de Michael Furman.

Más información HIGH MUSEUM

Rodar

Rodar… y deslizarse, volar, navegar. Y el casco más buscado, la bicicleta de look retro, el coche customizado por la firma de moda, el patín sólo apto para ejecutivos… Creaciones que transportan nuestros sueños.

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